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安全閥回座壓力概述

  • 發(fā)布日期:2014-10-17      瀏覽次數(shù):4284
    •                               安全閥回座壓力概述

                                   上海申弘閥門有限公司

          按照安全閥回座壓力定義的要求,安全閥在線校驗技術(shù)不能測量出安全閥的回座壓力。安全閥的回座壓力是安全閥排放后隨著系統(tǒng)壓力的降低,閥瓣與閥座重新接觸,閥門開啟高度為零,介質(zhì)停止連續(xù)流出時安全閥入口處的靜壓力。安全閥是一種不借助任何外力,而利用介質(zhì)本身的力來排出一定數(shù)量的流體,以防止系統(tǒng)內(nèi)超過預(yù)定安全值的裝置。回座壓力(reseating pressure):安全閥排放后隨著系統(tǒng)壓力的降低,閥瓣與閥座重新接觸,閥門開啟高度為零,介質(zhì)停止連續(xù)流出時安全閥入
      口處的靜壓力。對于電站類鍋爐來說:熱水鍋爐回座壓力壓降為起座壓力的20%,蒸汽鍋爐回座壓力壓降為起座壓力的10%,一般控制在4%~7%。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥保溫閥低溫閥球閥截止閥閘閥、止回閥、蝶閥過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。 這里介紹下彈簧式安全閥調(diào)節(jié)圈的作用。 
         調(diào)節(jié)圈就是使彈簧式安全閥保持在*工作狀態(tài)的一種調(diào)節(jié)手段,以改善彈簧式安全閥工作時的不正常現(xiàn)象,同時提高彈簧式安全閥的性能。它的結(jié)構(gòu)有兩種:一種是單調(diào)節(jié)圈,一般用于工業(yè)鍋爐,中低壓安全閥上。另一種雙調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu),主要用于電站、化工等要求較高的場合。    調(diào)節(jié)圈的作用是調(diào)整安全閥回座壓力和排放壓力,調(diào)節(jié)的原理是間隙原理,上下位移位置改變了介質(zhì)的動量大小也就是改變了介質(zhì)沖擊時建立壓力區(qū)能量的大小(也叫作蓄壓室),使托起閥芯的力的大小得以改變,從而達(dá)到相應(yīng)改變排放和回座的壓力差值。 
         一、單調(diào)節(jié)圈:設(shè)計成一只托盤,增加閥芯開啟時的受力面積,在閥座上也加一個下調(diào)節(jié)圈,如圖1。  當(dāng)下調(diào)節(jié)圈往下調(diào)節(jié)時,調(diào)節(jié)圈與閥芯間距離增大,沖出的介質(zhì)建立的聚壓動能區(qū)力量就小,將閥芯推起的力也小,就容易回座,相對的排放壓力降低。如果將調(diào)節(jié)圈往上調(diào)節(jié),情況相反,在聚壓動能區(qū)力量很大,閥芯不容易回座。因此,調(diào)節(jié)圈調(diào)整的位置要適當(dāng)。即要調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)幕刈忠{(diào)節(jié)適當(dāng)排放,才能起到調(diào)節(jié)的目的和作用。在中低壓安全閥上回座壓力和排放壓力是兩項指標(biāo)。只要這兩項指標(biāo)相對平衡,就能達(dá)到安全閥額定排放的目的。 


         二、雙調(diào)節(jié)圈:在高精度安全閥上,如電站行業(yè)上的安全閥,對安全閥的排放和回座兩項指標(biāo)要求更高,只用一只調(diào)節(jié)圈已達(dá)不到額定指標(biāo),為了彌補它們的不足,設(shè)計了帶有兩個調(diào)節(jié)圈的安全閥,這種安全閥基本上介質(zhì)都是氣體(蒸汽、過熱蒸汽),應(yīng)用于高壓鍋爐上。所以要想準(zhǔn)確地測出安全閥回座壓力必須滿足兩個基本條件:
          1、安全閥在系統(tǒng)壓力作用下閥瓣達(dá)到全開即安全閥廠家規(guī)定的開啟高度;
          2、安全閥在系統(tǒng)超負(fù)荷運行靠自身的力而不借助任何外力達(dá)到全排放。
      所以安全閥在線校驗技術(shù)上無法滿足測量回座壓力的兩個基本技術(shù)條件,不能測量安全閥的回座壓力。
      雙調(diào)節(jié)圈安全閥是利用了上調(diào)節(jié)圈代替了托盤的安全閥,以動代靜。如圖2。  對于帶有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥來講,上下調(diào)節(jié)圈之間的相對距離直接影響安全閥排放和回座壓力。如果上調(diào)節(jié)圈不動,相當(dāng)于托盤,調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)圈,也就類似單調(diào)節(jié)圈的作用。下調(diào)節(jié)圈下調(diào),容易回座,不容易排放。如果相對的調(diào)節(jié)上調(diào)節(jié)圈,結(jié)果就有所改善。相應(yīng)的下調(diào)上調(diào)節(jié)圈,使排放壓力提高,回座壓力有所下降。同理,下調(diào)節(jié)圈上調(diào)和上調(diào)節(jié)圈相應(yīng)上調(diào),也相應(yīng)的改變了排放壓力和回座壓力。上調(diào)節(jié)圈代替托盤,相應(yīng)的改變兩調(diào)節(jié)圈的相對距離,使之相對位置在允許范圍內(nèi)增大,改善了回座和排放兩個指標(biāo)。因此說,兩個調(diào)節(jié)圈相對距離越大,回座壓力越高,排放壓力也越高,但不能無限增大,必須在合理范圍內(nèi),距離越小,則反之。 
         總之,安全閥結(jié)構(gòu)的改變,改變了安全閥的動態(tài)特性,使安全閥的兩個重要指標(biāo)——排放壓力和回座壓力兩參數(shù)得以改善,從而改善了安全閥的工作性能,達(dá)到安全閥在介質(zhì)環(huán)境下安全工作的目的。與本文相關(guān)的論文有:安全閥校驗作業(yè)指導(dǎo)書

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