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氣缸活塞式切斷截止閥構(gòu)造及工作原理

  • 發(fā)布日期:2022/11/18      瀏覽次數(shù):918
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    氣缸活塞式切斷截止閥構(gòu)造及工作原理

    本實用新型屬于閥門領域,特別涉及一種活塞式截止閥。本實用新型適用于有毒、有害等危險性介質(zhì)工況。氣動截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面形,閥瓣沿流體的中心線呈現(xiàn)直線運動;閥桿的運動形式有升降桿式,也有升降旋轉(zhuǎn)桿式。截止閥只適用于全開和全關,不允許用作調(diào)節(jié)和節(jié)流。

    氣缸活塞式切斷截止閥構(gòu)造及工作原理

    由氣動活塞式執(zhí)行器和截止閥閥體組成的一體化氣動控制產(chǎn)品,氣動截止閥采用密封的工作原理,介質(zhì)由閥瓣上方進入閥腔,在介質(zhì)的壓力作用下,截止閥關閉力小,開啟力較大,閥桿的直徑相應地減少流體的沖擊力;同時在介質(zhì)壓力作用下,氣動截止閥會比較嚴謹,是常見的通用閥門產(chǎn)品,但是氣動截止閥不合適做節(jié)流和調(diào)節(jié)工況使用。

    氣動截止閥的結(jié)構(gòu)一般包括閥體、閥座、閥芯、閥桿、閥蓋、支架、氣動執(zhí)行器,閥芯連接在閥桿下端,閥桿上端穿過閥蓋上端面與固定安裝在支架上的閥桿螺母連接,氣動執(zhí)行器帶動閥桿螺母旋轉(zhuǎn),傳動閥桿上下移動,實現(xiàn)閥芯的啟閉操作。其缺點之一是:閥蓋上端安裝支架和氣動執(zhí)行器,體積大、成本高;其缺點之二是:閥桿與閥蓋之間的密封填料容易受閥桿磨損發(fā)生泄漏,密封可靠性差。

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    氣缸活塞式切斷截止閥構(gòu)造及工作原理

    氣缸活塞式切斷閥是工業(yè)生產(chǎn)中自動化控制的執(zhí)行單元。它按照調(diào)節(jié)儀表的信號切斷和開啟,也可以快速切斷和開啟,以滿足系統(tǒng)對壓力、溫度、流量和液位等參數(shù)的要求。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單、牢固和工作可靠、維修方便和防火、防爆的優(yōu)點,廣泛應用于石油、化工、電力、輕紡等行業(yè)在生產(chǎn)過程自動化控制系統(tǒng)中。該系列是一種輸出力大、高性能的氣動活塞式執(zhí)行機構(gòu),與直行程控制閥組合使用,包括截止閥、籠式閥、閘閥等。該 系列執(zhí)行機構(gòu)的設計能使控制閥可靠地進行開關或調(diào)節(jié)控制。

    該系列執(zhí)行機構(gòu)分單作用和雙作用兩種型式,單作用執(zhí)行機構(gòu)分正作用(GD-Z)和反作用(GD-F)兩種,是彈簧加載的氣缸式執(zhí)行機構(gòu);而雙作用(GD-D)執(zhí)行機構(gòu)是無彈簧加載通過氣壓控制的氣缸式執(zhí)行機構(gòu),其機構(gòu)針對氣缸上不斷變化的氣動加載壓力對閥芯進行定位。

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    氣缸活塞式切斷截止閥構(gòu)造及工作原理構(gòu)造及工作原理:

    該產(chǎn)品由切斷閥和氣缸活塞式執(zhí)行機構(gòu)組成。氣開式(常閉)時,執(zhí)行機構(gòu)由于彈簧預緊力的使用使閥芯和閥座處在關閉狀態(tài),當輸入400kma信號時,活塞閥桿向上動力,使閥門開啟。

    氣關式(常開)時,在無信號作用情況下,閥處于上至點,閥門呈開啟狀態(tài),當輸入400kpa信號時,活塞向下運動,使閥門關閉。

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    當閥門需要快速開啟和關閉時,可以增大信號到600kma,使活塞輸出力度增大。由于執(zhí)行器剛度是一個常數(shù)增大氣信號很方便地實現(xiàn)了快速動作。該產(chǎn)品的氣缸和活塞可以倒順安裝,以實現(xiàn)正反作用。在安裝過程中只須改變推桿這一個零件,即能方便地更變正反動作。

    該產(chǎn)品的氣缸和活塞、氣缸和二端蓋均采用國家標準(GB1235-76)的密封圈。壽命長,換置方便,結(jié)構(gòu)具有減震性。在活塞二條密封槽中間車制潤滑脂貯槽、確保在運動過程中不至失油,使活塞自動潤滑,維持產(chǎn)品技術(shù)狀況良好

     
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