鑄鋼楔式閘閥支架的典型工藝路線(xiàn)

簡(jiǎn)述鑄鋼楔式閘閥支架的典型工藝路線(xiàn)。 鑄鋼楔式閘閥支架的典型工藝路線(xiàn) 楔式閘閥支架的典型工藝路線(xiàn) 鑄鋼楔式閘閥工藝路線(xiàn) 鑄鋼楔式閘閥加工路線(xiàn) 鑄鋼楔式閘閥工藝路線(xiàn)
  之前介紹組合式減壓閥在國(guó)華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹支架是用來(lái)支承閥桿，電動(dòng)、氣動(dòng)等閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置也用它來(lái)支承。支架上端的圓柱孔與閥桿螺母相接合，下端麗與閥蓋的上法蘭連接。支架的主要加工表面是內(nèi)止口和上端的螺紋孔。圖5-8是鑄鋼楔式閘閥支架的主要加工表面。閥門(mén)的質(zhì)量與成本密切相關(guān)。根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的Z41H16 DN100鑄鋼(熔模鑄造，以下同)楔式閘閥，其質(zhì)量重的可達(dá)52kg，質(zhì)量輕的僅為25kg(理論質(zhì)量，以下同)，銷(xiāo)價(jià)格相差2～4倍。從實(shí)際工況需求和市場(chǎng)價(jià)格定位出發(fā)，選擇和確定適合的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)計(jì)，削減多余功能，提高性?xún)r(jià)比，是閥門(mén)優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的和要求。

2 鑄鋼楔式閘閥支架的典型工藝路線(xiàn)結(jié)構(gòu)分析

閥門(mén)的結(jié)構(gòu)是決定閥門(mén)質(zhì)量的重要因素之一。



2.1 GB標(biāo)準(zhǔn)閘閥

上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥圖1是按標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12234-1989和相關(guān)零件標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的明桿楔式閘閥，其理論質(zhì)量為51.8kg。圖中閥蓋和支架為分體式，閥桿螺母自下往上安裝。填料壓蓋為整體式，殼體壁厚10.3mm，中法蘭厚22mm，連接螺柱8×M18。二端連接法蘭外徑為φ220mm。如將閥體中腔設(shè)計(jì)成由橢圓逐漸過(guò)渡到圓筒形腔與中法蘭相接(圖2)，在閥體通道與頸部接合處按閥座外形走向環(huán)狀仿形均勻設(shè)定閥體壁厚，閘板改用彈性閘板，填料壓蓋由填料壓板和不銹鋼填料壓套組成，填料函深度縮短為6圈未經(jīng)壓縮的填料高度，中法蘭連接螺栓改為8×M14，中法蘭外徑相應(yīng)縮小φ12mm，閥蓋與支架設(shè)計(jì)為連體式，閥桿螺母為上式，其他所有的技術(shù)要求均按照GB／T 12234-2007的規(guī)定，則其質(zhì)量為45.4kg。


    在批量生產(chǎn)中．鑄鋼楔式閘閥支架可按下列典型工藝路線(xiàn)，見(jiàn)表5 9。以上端外圓柱作粗基準(zhǔn)，在車(chē)床上加工下端而及止口，然后以止口及端面作為定位基準(zhǔn)車(chē)上端內(nèi)孔。
    該工藝過(guò)程由于在車(chē)削支架的下端面時(shí)，工件的剛性差而不能采用較大的切削用量，效率低，故大批量生產(chǎn)此支架時(shí)可采用組合機(jī)床來(lái)加工。圖5 8鑄鋼楔式閘閥支架
的主要加工表面表5-9鑄鋼楔式閘閥支架的典型工藝過(guò)程與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求